9-16/07/10 - RUTA PEL NORD-OEST AMB MOTO (Vietnam)

DIA 203 - 210

Una de les zones mes visitades al nord de Vietnam es Sa Pa i els seus entorns, una zona muntanyenca plena d’arrossals on hi viuen varies minories etniques.

Com a alternativa a tots els tours que desde Hanoi ofereixen la visita a Sa Pa, incloent 2 nits amb tren (de pujada i de baixada), hem decidit llogar una moto i fer tota la part del nord-oest de Vietnam pel nostre compte. Vorejant les fronteres de Laos (oest) i la Xina (nord) anirem visitant una serie de poblets i fent nit on calgui amb l’objectiu d’arribar a Sa Pa.

Tot i que a la guia diu que en aquesta part del pais es on es veuen alguns dels paisatges mes espectaculars del sud-est asiatic, no en dona gaires detalls, i nomes anomena alguns dels poblets que val la pena visitar. De fet, segons la guia, pocs turistes opten per fer aquesta ruta degut “a la seva dificultat i el mal estat de les carreteres”, aixi que una mica indecissos per la poca informacio i no saber el que ens trobariem vam preguntar a un parell d’agencies i a l’hotel on ens allotjavem....i tots van coincidir en que es podia fer i que valia molt la pena, pero que no era facil!! ;-/

Tot i els dubtes inicials, la idea de fer la ruta ens feia molt mes el pes que no pas anar directament a Sa Pa en un tour com gairebe tothom fa. Aixi que despres de deixar les motxilles a l’hotel i agafar lo just per uns quants dies, vam decidir aventurar-nos amb una Honda 125 que vam llogar.













Ja us anirem explicant com ha anat l’aventura ens els proxims missatges....

08/07/10 – HANOI (Vietnam)

DIA 198-202

Hem decidit comencar a visitar Vietnam pel nord i anar baixant cap al sud de manera que acabarem la nostra ruta al sud de Vietnam, i aixi creuar la frontera cap a Cambotja.

El viatge de Hue a Hanoi el vam fer amb un bus nocturn, que tot i tenir llits per passar la nit, no va anar tot lo be que esperavem. Els llits estaven organitzats en 3 fileres de lliteres, eren molt estrets i curts, de manera que nomes podies dormir amb les cames arronsades. :-/ El bus, a mes de no ser gaire nou, no parava de moure’s pels bots de les carreteres, aixi que molt molt no vam dormir, pero almenys vam arribar a Hanoi a primera hora del mati i aquell mateix dia ja vam poder voltar una mica per la ciutat (es clar, despres de fer una siesta per recuperar-nos una mica del viatge) ;-)

Hanoi es una ciutat molt gran, amb 3.7 milions d’habitants, on es barreja l’elegancia de l’Asia tradicional amb la modernitat i dinamisme de qualsevol gran ciutat d’avui en dia, i on es combina un passat historic, una herencia colonial i un aparenca moderna. Una de les coses que mes ens ha sorpres d’aquesta ciutat es la infinitat de motos que hi ha...n’hi ha tantes per tot arreu que molt sovint les voreres serveixen mes de parking que no pas pels vianants

El centre de Hanoi es concentra al voltant del llac Hoan Kiem Lake, que es el cor de la ciutat. Es un punt de socialitzacio per joves i grans, on cada dia al vespre es pot veure gent fent esport, families i parelles passejant, gent gran fent Tai Chi i grups de joves bebent te asseguts a les vores del llac. La veritat es que enmig de tantes motos, botzines, transit i carrers atapeits de gent i botigues s’agraeix poder passar una estona passejant o assegut en un espai obert com aquest.






Al costat del llac hi ha el “Old Quarter”, barri antic o barri dels comerciants, el qual estava dividit en 36 gremis d’artesans, i que encara avui en dia mante els noms i la divisio de molts carrers per oficis. A mes, el barri antic es on concentren la major part d’hotels i guest houses.





L’encant de Hanoi es troba mes aviat en explorar la ciutat i gaudir de la vida que hi ha als carrers, mes que no pas en el nombre de mounuments i llocs d’interes. Tot i aixi tambe hi ha temples, pagodes, la St. Joseph’s Cathedral, molts museus i altres llacs que val la pena visitar.



...........................




........................




Una de les visites que mes ens va agradar i sorprendre va ser la que vam fer al mausoleum d’en Ho Chi Minh, ja que tot i haver llegit a la guia que es podia veure el seu cos, es sobtant veure’l alla en una vitrina. Malgrat les llargues cues, les mesures de seguretat i la poca estona que el pots veure vam sortir ben impresionats, sobretot si pensem que va morir a l’any 1969 i que la seva ultima voluntat va estar ser incinerat..., el pobre home!!

03/07/10 – HUE (Vietnam)

DIA 193-197

La nostra primera parada de Vietnam ha estat Hue. Nomes arribar ens va causar molt bona impresio, els carrers i la gent ens van recordar molt a Tailandia, tot i que amb moltes mes motos, un transit de bojos, i tothom tocant la botzina. Tot es tant diferent del que hem vist a Laos!! De cop ens hem trobat amb una ciutat plena de botigues, restaurants, supermercats....en fi, ple de facilitats que Laos no tenia!!

Hue es troba entremig de les dues grans ciutats, a uns 700 km de Hanoi i a uns 1100 de Ho Chi Minh. Hue es una ciutat tranquila, plena de llacs, canals i construida al voltant del riu Song Huong, o anomenat tambe Perfume River. Hue va ser la capital de Vietnam, i ciutat imperial de la dinastia Nguyen desde 1802 fins al 1945. A mes, es considerada el centre intelectual, cultural i espiritual de Vietnam, plena de palaus, pagodes, tombes i temples que la fan una ciutat molt especial.







Una de les visites obligatories es la ciutadella enmurallada, declarada patrimoni de la humanitat, que te un perimetre de 10 km i esta rodejada per un canal.






Dins de la ciutadella, delimitada per un mur defensiu, es troba la Ciutat Imperial, que tot i ser en gran part destruida pels bombardejos en la guerra de Vietnam, es encara realment impressionant i es troba en proces de reconstruccio. La ciutat imperial va ser construida en la mateixa forma simetrica que la ciutat prohibida de Pekin, i forma un conjunt de palaus, pavellons, temples i jardins on l’emperador desenvolupava les seves funcions. De les quatre entrades a la ciutat imperial que hi ha, l’entrada principal, anomenada Ngo Mon, es la mes espectacular on hi ha 5 portes d’acces. La porta principal nomes la podia creuar l’emperador, dos de les portes eren per civils i militars mandarins i les altres dues eren pels elefants reials.











Dins la ciutat imperial s’hi troba tambe la ciutat purpura prohibida, la qual era reservada per la vida privada de l’emperador i on nomes hi podia entrar ell mateix, les seves dones, concubines i la seva familia, i si alguna altra persona hi entrava era castigada amb pena de mort.






A part de la ciutadella, Hue te altres monuments d’interes historic que tambe son Patrimoni de la Humanitat. Situades a les afores de Hue, al llarg del riu Hong Song, hi ha les Tombes Reials de la dinastia Nguyen. Cada un dels mausoleus reials es una expressio de la personalitat del monarca, i tot i que son diferents, tots tenen tres elements en comu: El Temple, dedicat a l’emperador i la reina; l’Estela, on s’hi recullen detalls del seu regnat; i la Tomba Reial, envoltada per un mur.

Els mausuleus mes ben conservats i mes bonics son els de Tu Duc, Khai Dinh i Minh Mang, dels quals vam visitar nomes els dos ultims ja que el de Tu Duc i Minh Mang son molt similars i a mes vam enganxar un dia de pluja i sense paraigues vam acabar xops.


MINH MANG





KHAI DINH




.....................



..................




La millor forma de visitar els mausoleus es fent un creuer pel “Perfume River”. De cami cap als mausoleus vam parar a visitar la Thien Mu Pagoda, que va ser construida per un emperador Nguyen al 1601. A mes de ser la pagoda mes antiga de Hue, es important per haver estat un centre de protesta budista contra la repressio del govern.